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理想上市!李想:“我会操盘一家千亿美元级公司”

2020-07-30/ 巢湖期货配资 网/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要接待存眷“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji文/经纬创投主页君来源:经纬创投(ID:matrixpartnerschina)北京时
 

接待存眷“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji

文/经纬创投主页君

来源:经纬创投(ID:matrixpartnerschina)

北京时间7月30日晚间,理想汽车(LI.US)于纳斯达克上市,终极刊行定价为每股11.5美元,高于8-10美元的定价引导区间,总募资范围靠近11亿美元,刊行总市值为97亿美元。这也是自2018年3月爱奇艺在纳斯达克以24亿美元IPO以来,中国企业在纳斯达克的最大IPO。

经纬中国事理想汽车发展历程中的坚定支持者。早在2017年,经纬中国就领投了理想汽车B轮,随后在B+轮、C轮等多次连续加码,是除理想团队和美团王兴之外,理想汽车最大的机构投资人。

短线期货经纬在理想汽车很早期的时候就举行了投资,李想说,“其时停掉了一个项目,融资也不那么顺遂,那是一个比力难的时期”。与大多新造车公司差别的是,理想汽车为相识决里程焦虑,接纳了增程式技能路线,但市场其时对于这种技能路线的判断存在比力大的分歧,让理想汽车的融资屡屡碰钉子。但经纬基于对李想及其团队的坚定看好,对他在汽车之家的经验和他对产物认知的认可,以及在这个基础之上对这个赛道的团队专业判断的认可,选择重比率地投资了理想汽车,并在后续几轮连续加码,且在融资上全力配合公司。

李想曾在此前的公然采访中表示,经纬是理想汽车打仗到的第一支一线基金,朴拙的帮助、发起与不添乱让他影象颇深。

短线期货“第一,我们感觉经纬真对我们好;第二,我们有些时候会有一些自己的坚持,但也许只是一半的世界。像张颖、华东,如果不是这个领域很资深的人,他们讲的我们可能也不信,后面这些工具对我们的团队,实在帮助巨大。而这些工具给我们带来的利益,除了资本圈以外,对于供应商的体系,对于招人的体系也有很大帮助。如果我们错失这个工具,实在资源会减少许多。”

经纬中国首创管理合资人张颖表示,“新能源汽车是一个巨大的时机,也是一个蓬勃发展的市场。钱、人、国度政策都汇聚在了一起。当下,中国造车新权势才刚刚开始,把那些没有专心做产物的公司去掉,这完满是一大片蓝海。

在不久的未来,当新能源汽车的供应链有了更进一步的提升之后,中国产业链的整体上风将更大,除了巨大的中国市场产业升级换代的时机,同时也会产生许多出口海外的时机。有些人今天对新能源汽车会说些冷言冷语,这是由于他们根本没有花时间认真去体验这些车。

在我们看来,特长机类比,这就是功效机和智能机的变化,在未来这种变化会越来越直观和明显。同时,我们还十分看好理想团队对于产物的认知和对优秀技能路径的坚决,他们清晰消费者到底需要什么。别的,李想力图把钱花在刀刃上,创造了全行业最高的资金利用率。

对于早期投资者来说,最紧张的永远是人,优秀的首创人大于统统。首创人李想很有极客精神,他是草根创业者,从高三就开始创业,不停自我迭代。像李想如许比力成熟的重复创业者,跟他们打交道就知道他们的愿景非常鸿远,而且有能力、有钱、有资源,作为投资人就会情不自禁地在帮助不添乱的地方去赋能、去陪伴他们,这种成绩感是几多钱都带来不了的。作为早期投资 ,在金融链里,跟中后期、二级市场相比,实在赚钱是最难的。但反之我们的收获也是最大的,这种跟首创人的互动、长达几年以致十余年的陪伴和发展,这种工具对我们来说也是最大的价值与意义之处。”

2019年初,亿万一期的课堂上,李想曾说“任何一个公司一定要以结果为导向,我们的结果导向就是要打胜仗。什么是真正的胜仗?理想的胜仗就是2022年在美国IPO,大概更早。”一年多时间才过,理想的胜仗到来了,而且提前了2年。

理想汽车建立于2015年7月,前身为车和家,由连续创业者李想开办。他曾创立全球访问量最大的汽车网站汽车之家(NYSE:ATHM)。

作为一名80后创业者,从泡泡网到汽车之家再到理想汽车,李想是平凡人眼中的异类。究竟,创业乐成且有一定基础身家又把自己80%的钱投入新领域再创业的人,少之又少。

短线期货理想汽车是李想的第三次创业,他说,“我已操盘过百亿美元级公司,我希望再操盘一家千亿美元级公司。”

理想汽车是一家用户驱动的汽车科技企业,致力于通过创新科技为用户打造更自由的智能电动车。理想汽车的总部位于北京,自有的生产基职位于江苏常州。

2018年10月18日,颠末40个月的研发,理想汽车正式公布首款没有里程焦虑的智能电动车大型SUV——理想ONE。

作为理想品牌的首款智能电动车,理想ONE将接纳创新的增程电动解决方案,从产物技能自己入手解决电动车的里程焦虑问题。整车接纳纯电四驱的电动平台,通过大容量电池组和高功率增程发电体系的高效配合,提供凌驾800公里的NEDC综合续航里程。通过多种能源增补方案,实现都会零排放,远程无焦虑的纯电驾驶体验。

短线期货作为一款豪华中大型SUV,理想ONE车身长度凌驾5米,提供6座/7座两种结构的豪华空间,以及领先的宁静和舒适设置。智能科技方面,理想ONE接纳独创的四屏与全车语音交互,标配辅助驾驶体系,让用户的驾乘体验更宁静、更便捷。搭载全车OTA功效,增程电动体系与智能技能在车辆全生命周期中不停更新完善,用户可以连续享受最新科技。

短线期货对比纯电动车,理想ONE的最大上风是增程式电动的驱动模式解决了电动车最大的问题——里程焦虑。理想ONE接纳纯电四驱的电动平台,通过大容量电池组和高功率增程发电体系的高效配合,提供800公里的NEDC综合续航里程。支持快充、慢充和加油发电3种能源增补方案,使客户可以或许享受电动车的全部上风,同时将他们从通常与纯电动车相干的里程焦虑中解放出来。从销量来看,中国既是全球最大的乘用车市场,也是最大的新能源汽车市场。理想汽车认为,这个解决方案将有助于电动车在中国的更遍及和更早的接纳。

短线期货而对比同级车型,理想ONE紧扣自身定位——中国度庭的第二台中大型SUV,在内部空间、外出续航等方面紧贴中国度庭的现实需求。随着中国度庭消费能力的提升,他们倾向于选择SUV举行一样平常通勤和周末家庭旅行。理想ONE将战略重点放在代价在15万元人民币至50万元人民币之间的SUV领域。理想ONE的性能、功效和驾驶室空间与大型高等SUV相当,但代价靠近紧凑型高等SUV。作为中国最具竞争力的SUV车型之一,理想ONE完全有能力捉住这一细分市场的巨大增长机遇。

短线期货理想汽车拥有自己的生产资质,并在江苏常州自建工场。自主研发、自主生产,使得工程、生产团队无缝协作,为快速生产改进、产物质量提升提供要害的反馈闭环。通过与行业领先的供应商配合协作,理想汽车为用户交付高质量的产物。理想汽车常州基地设计年产能10万辆,涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间,接纳大量的先进工艺和装备,保障理想ONE的制造品质到达豪华品牌尺度。

2019年11月,理想汽车开始量产首款车理想ONE。同年12月,历时四年零五个月的研发、试制、测试与生产准备事情,理想汽车首款产物——增程式智能电动车理想ONE开启批量交付。

根据中汽数据终端零售数据,从客岁12月开售以来,理想ONE的销量已经破万。本年1-6月销量占中大型SUV前十车型销量的46%,成为中国新能源中大型SUV市场(包罗混淆动力、插电式混淆动力、纯电动、增程式电动)的绝对领先者。

短线期货自交付以来,理想汽车仅用六个半月的时间就完成了第一个10000辆的交付,其中包罗了春节假期和疫情的特殊时期,创下了中外造车新权势全新车型的最快交付一万辆的纪录,成为史上最快告竣一万辆交付量的新造车企业。截至6月30日,已交付凌驾10473辆理想ONE。

李想说,“智能电动车这个行业难度真大,团队发展得真快。理想ONE选择了各人不看好的增程电动,四年的认真研发、自建工场、购置资质,建直营的贩卖和服务网络,加上五年的职员和管理用度,统共用了十亿美金做到谋划现金流为正,有了造血能力。累计交付凌驾一万辆,18个都会笼罩的单日最高贩卖凌驾200辆。”

短线期货7月5日,理想汽车CEO李想在社交媒体上发文称,理想汽车运营5年,目前谋划现金流为正,账上现金凌驾10亿美元。

在上市之前,理想汽车公布了公司的短期和长期目标。短期目标是成为中国第一的智能电动车企业;长期目标是成为全球最大的自动驾驶运营商。智能汽车是中国以致全球范围内至关紧张的新趋势,汽车终将有一天成为自动驾驶的终端,是人们出行的最紧张空间,也是互联网、数字化影响物理世界的紧张一步。

(声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网态度。)

文章要害词: 网络文化

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